風(fēng)機(jī)的失速

　　從流體力學(xué)得知，當(dāng)氣流順著機(jī)翼葉片活動(dòng)時(shí)，作用于葉片上有兩種力，即垂直于葉片的升力與平行于葉片的阻力，當(dāng)氣流全部貼著葉片呈線型活動(dòng)時(shí)，這種升力大于阻力。當(dāng)氣流與葉片進(jìn)口構(gòu)成正沖角，此正沖角達(dá)到某一臨界值時(shí)，葉片反面活動(dòng)工況開始惡化，沖角超過臨界值時(shí)，邊界層受到破壞，在葉片反面尾端呈現(xiàn)渦流區(qū)，即“失速”現(xiàn)象，此時(shí)作用于葉片的升力大起伏降低，阻力大起伏增大，對(duì)于風(fēng)機(jī)來講壓頭降低。

　　產(chǎn)生失速的原因

　　1、風(fēng)機(jī)在不穩(wěn)定工況區(qū)城運(yùn)轉(zhuǎn)。

　　2、鍋爐受熱面積灰嚴(yán)峻或風(fēng)門、擋板操作不當(dāng)，造成風(fēng)煙系統(tǒng)阻力添加。

　　3、并聯(lián)運(yùn)轉(zhuǎn)的二臺(tái)風(fēng)機(jī)產(chǎn)生“搶風(fēng)”現(xiàn)象時(shí)，使其中一臺(tái)風(fēng)機(jī)進(jìn)入不穩(wěn)定區(qū)城運(yùn)轉(zhuǎn)。

　　據(jù)電廠運(yùn)轉(zhuǎn)經(jīng)驗(yàn)，當(dāng)風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中呈現(xiàn)下列現(xiàn)象時(shí)，闡明風(fēng)機(jī)產(chǎn)生了失速。

　　1、失速風(fēng)機(jī)的風(fēng)壓或煙壓、電流產(chǎn)生大起伏改變或搖擺。

　　2、風(fēng)機(jī)噪音明顯添加，嚴(yán)峻時(shí)機(jī)殼、風(fēng)道或煙道也產(chǎn)生振動(dòng)。

　　3、當(dāng)產(chǎn)生“搶風(fēng)”現(xiàn)象時(shí)，會(huì)呈現(xiàn)一臺(tái)風(fēng)機(jī)的電流、風(fēng)壓上升，另一臺(tái)下降。

　　當(dāng)機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)中產(chǎn)生“搶風(fēng)”現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)迅速將二臺(tái)風(fēng)機(jī)切手動(dòng)控制，手動(dòng)調(diào)整風(fēng)機(jī)動(dòng)葉開度，侍開度一致、電流相接后將二臺(tái)風(fēng)機(jī)導(dǎo)葉一起投入自動(dòng)。為防止機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)中風(fēng)機(jī)“搶風(fēng)”現(xiàn)象產(chǎn)生，值班員在調(diào)整時(shí)調(diào)整起伏不要太大，并盡量使二臺(tái)并聯(lián)運(yùn)轉(zhuǎn)的風(fēng)機(jī)導(dǎo)葉開度、電流根本一致。

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